大巴钢背可按高强钢按组织和性能特征可划分为三代。
       第一代高强钢以铁素体为基体，其抗拉强度和断后伸长率的乘积小于15 GPa ·％，是目前汽车用钢中增长最快的一类产品，在国际上已趋于成熟，其成分一般为低碳钢。
       第二代高强钢为全奥氏体组织，其抗拉强度和断后伸长率的乘积在50 GPa·％以上，由于应用成本等问题，在国际上也属于钢厂引导用户应用的阶段。

       第三代高强钢以贝氏体、马氏体等高强度相为基体，其抗拉强度和断后伸长率的乘积在20～40 GPa·％，处于第一代和第二代钢之间，由于性能优越、成本相对低廉，具有显著的产业化优势和市场竞争力。
       高强度IF钢板
       在IF钢的基础上，添加不同类型的强化元素（如固溶强化元素P、Mn、Si）和适当的轧制工艺控制（通过低温大压下量的热轧过程和轧后立即进行加速冷却，得到细晶的铁素体，以及大压下率冷轧和高温退火，得到需要的织构和高成型性能），使钢材在保证良好塑性和冲压性能的同时，拥有较高的强度。IF能卯足复杂形状轿车冲压件性能要求。